煙氣脫硫擋板門概述
煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門引進外技術生產製作，脫硫擋板門用於煙氣脫硫係吸收塔進、出口或旁路煙道上，或用於煙氣脫硝及煙氣除塵係，風門通采用百葉窗式雙層擋板結，關斷時雙層擋板之間通入封風，現隔離關斷煙氣的作用。
該產啟閉轉動靈活，驅動力矩合理，關閉嚴遙遙，遙遙長。是火電廠脫硫係的要配套設備。
我公司生產的煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門是在引進外技術的基礎上，采用化結設計。設備在運行狀態下工作遙遙、啟閉靈活、關斷嚴，且強度，剛，堅固用，使係脫硫效率提，滿足了排放煙氣的環保要求。我公司是火電廠電力風門設備配套的生產商，目已應用於各火力發電廠。
煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門（規格參數圖）
勢
煙氣脫硫擋板門供貨範圍
供貨範圍包括擋板門本體、電（氣）動機、封風係和其它附件。
脫硫擋板門訂貨技術要求
煙氣脫硫擋板門設備要求
1.擋板式隔離門應有較的封措施，在冷熱狀態下有封風時其泄率均應為0。
2.擋板式門的葉片應為流型或直板型，以降低流動阻力，在開狀態時的阻力應盡可能的小。
3.每隻脫硫擋板門應配備位置指示裝置，開、閉兩個位置要清楚地標示出來。
4.脫硫擋板門的器為整體開關型，脫硫擋板門應配置完善的封風係。有DC4～20mA輸出，過載保護及限位裝置，防護等為IP65。
5.脫硫擋板門均為開、關式，葉片間應設置不鏽鋼彈封片。葉片間的聯動件采用帶鎖緊螺母的緊固的螺絲接頭裝置，用以調節各個擋板葉片。
脫硫擋板門設計要考慮到溫度的變化，其材質應按設計溫度來選擇，結設計應考慮要的膨脹，在熱脹冷縮情況下風門應開關靈活不卡死，並且不能有其它變形現象。
6.煙氣擋板應能夠在的壓差下操作，並且關閉嚴，不會有變形或卡澀現象，而且擋板在開和閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道擋板的結設計和布置要使擋板內的積灰減至小，華能電力生產脫硫擋板門設計要防止遙遙間不操作後出現轉動扭矩要求出驅動係能力的現象。
7.為適應溫度的運行，脫硫擋板門所需的熱處理工藝已經考慮在賣方設計方案內。
9.煙氣擋板電動機扭矩需考慮煙道積灰的影響，在此情況下，機能正順利打開關閉煙道擋板。
10.脫硫擋板門其受含塵氣流衝刷的部分應為材料或噴塗層，以其遙遙。
11.脫硫擋板門設計要做到風門框架在不拆下的情況下任何個或所有件，包括擋板葉片，可以很、很容易地從框架上卸下來，這種裝配與拆卸不需用氧割，擋板在遙遙狀態下，其外部件應可維修，可換。
煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門其他要求
1.賣方選用的材料在規的流量條件下應具有良的抗疲勞能力與抗磨損能力。
供方應盡量少采用與煙氣流接觸的螺母、螺栓。所有接觸煙氣流的螺母、螺栓都要有防腐考慮。
2.供方應對擋板框架等進行噴砂處理，並按要求塗刷底漆、麵漆。
3.擋板框架薄弱部位受到的應力不得過規。擋板框架折邊要采用封焊接。吊耳在框架每隻角上裝隻，並做到擋板框架起吊時不發生扭曲或變形。
4.擋板的操作應靈活方便和遙遙。
5.每隻擋板都要提供臨時裝運、安裝用的拉條，防止裝運或安裝時受力發生變形，擋板不應有物焊在框架上，以煙氣流的汙物聚集在上麵。葉片擋塊應是葉片聯動機的部分，任何情況下，都不能采用角鋼或棒料焊到框架內部。
6.擋板葉片在結上不用外肋或撐條，百葉擋板的葉片撓度應小於葉片長度的1720，且不應降低疲勞，按係靜壓與溫度在葉片橫截麵上產生的力矩計算出的每個葉片件的應力（扭應力與彎曲應力都要加以考慮）不得過鋼結設計規範規的等。設計葉片時要有消除葉片處於關閉位置時兩邊的溫度差而引起翹曲的措施。
7.擋板軸應遙遙腐蝕的材料，遞部的操作扭矩時不過剪切屈服應力的33％。操作裝置的失速扭矩不得過剪切屈服應力的45％。軸內連接件強度應適當外連接件，部緊固件與銷軸都要腐蝕。
8.擋板葉片軸件的設計既要考慮允許應力又要限差壓下的撓度。設計時應考慮擋板葉片與擋板軸之間，以及葉片軸件與框架之間的差脹。軸設計時不應采用間支撐。
9.擋板葉片活節連杆／操作連杆的設計要做到所需的操作力矩小，防止後衝與振動，並使力矩和操作力引起的撓曲小。
10擋板連杆的布置與結要使擋板扭矩引起的撓曲小，所有的連杆件材料應符合溫度和壓力條件。
11.擋板葉片軸采用外置式軸承，其類型與設計要適合於盡量吸收葉片處於關閉位置時因量與壓力引起的撓曲，避產生不正的磨損或變形。軸承安裝位置與框架之間有足夠的距離，用來給風道保溫。擋板軸承采用軸襯型潤滑低摩擦係數、抗腐蝕力強的襯套軸承。
12.軸承不小於100000小時。
13.關斷擋板葉片邊緣封體采用不鏽鋼材料，並用緊固件固到葉片邊緣上，緊固件設計應考慮防脫落和磨損，擋板關時，邊緣封體要蓋住配合的葉片。
14.煙道擋板葉片應有不小於1.5毫米的磨損腐蝕餘量。
15.煙道擋板框架的安裝應是法蘭螺栓連接。
16.配供的所有進出口反法蘭均要求采用角鋼製作，其型號的選擇應根據接口尺寸充分法蘭的剛度，接口內徑應比風道斷麵4～6mm，單邊間隙2～3mm。
煙氣脫硫擋板門設計原則
每個擋板件應能承受煙氣溫，沒有損傷、粘結、卷曲或泄。
每擋板部件應按可能發生的設計正壓和負壓來設計。
每擋板應能承受所有運行條件下周圍介質的腐蝕。
煙氣脫硫雙層百葉窗式擋板門技術規範
1.采用外技術的煙氣脫硫擋板門要求提供外技術賣方的技術文件。
2.部擋板的操作應靈活、遙遙和方便修。
3.煙氣擋板在的壓差下能夠操作，並且關閉嚴，不會彎曲或卡住，而且擋板的設計和位置應使擋板片上的積灰減至小。
4.另外，所有擋板應配有指示開或閉的限位開關。這些限位開關應不受驅動裝置開關的影響。
5.煙道擋板框架的安裝應是螺栓法蘭連接，並且緊地焊在煙道上。
6.擋板軸應水平布置。軸應由合適的鋼材製作，並且應別注意框架、軸和軸承的設計，防止灰塵進入，並防止由於溫而引起的變形。
7.軸承或擋板運行齒輪應設有油潤滑，在軸的末端裝有指示擋板片位置的明易見的標識，並配有聯鎖限位開關。
8.擋板運行齒輪或軸的支承采用油潤滑；
9.擋板按水平軸布置。賣方將根據煙氣選擇擋板各個部件（包括擋板框架、葉片、軸封片及螺栓連接件等）的材料，終提交買方確認。框架、軸和支座的設計能夠防止灰塵進入和由於溫而引起的變形或化；
煙氣脫硫擋板門保溫、油漆和隔
煙氣脫硫擋板門概述
賣方應根據《火力發電廠保溫油漆設計規程》(DLT50721997)進行保溫結設計和油漆。
本體所有不需保溫的結應進行合適的防鏽保護噴漆以適應當地環境條件及運行溫度。凡需要油漆的所有部件，在油漆均須對金屬表麵按照有關施工工藝規進行清掃、噴砂處理，在將汙物、鐵鏽等清除幹淨後再行油漆。采用滿足區域防腐要求的油漆，塗刷不少於二底二麵，總漆膜厚度不小於260μm。
配套類型
塗裝次序
塗料種
塗料道數
塗裝膜厚μm道|
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配套
底漆
環氧富鋅漆（含鋅量不得80%）
1
75|
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間漆
環氧雲母間漆
1
125|
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麵漆
丙稀酸聚胺麵漆
2
40+20=60|
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