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油冷卻器、冷油器是安裝在一個單遙遙的油循環回路內,才能防止升壓遙遙過工作壓力。

發布時間:2024-05-30 14:30:57瀏覽數:

油冷卻器、冷油器是安裝在一個單遙遙的油循環回路內,才能防止升壓遙遙過工作壓力,采用紫銅管為換熱元件，傳熱係數高，單位長度熱麵積大，傳熱量高，結構合理,能在較大溫度變化範圍內保持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良抗力,是電力係統中汽輪機配套遙遙的透平油冷卻設備，普通冷油器結構均為為光管表麵式，采用循環水作為介質實現熱交換，從而遙遙軸承入口油溫達到規定值，遙遙機組正常運行。 油冷卻器、冷油器主要部件有上下水室，殼體管係及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座,主要原理為經冷油器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向衝刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果,遙遙能遙遙,遙遙安全遙遙,為汽輪機組理想的輔機配套產品。為了汽輪機運行時遙遙透平油冷卻有足夠的安全愈量,創達廠家另生產雙聯式冷油器,由兩隻相同麵積的冷油器和三通閥構成,可一隻工作,一台備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻遙遙差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。

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