旋膜除氧器的主要結構特點、技術改造方案和遙遙?

旋膜除氧器的主要結構特點、技術改造方案和遙遙?

旋膜除氧器的主要結構特點、技術改造方案和遙遙?為(wei) 了防止鍋爐給水管道、省煤器及其他熱力設備的腐蝕,遙遙須除去鍋爐給水中的氧及其他氣體(ti) 。
給水除氧分為(wei) 熱力除氧和化學除氧兩(liang) 種方法,而熱力除氧是主要手段。熱力除氧原理是亨利定律和道爾頓定律,對於(yu) 溶解在水中的各種氣體(ti) ,在一定的壓力下水的溫度越高,其溶解度越低。旋膜除氧器就是利用蒸汽把給水加熱到相應壓力下的飽和溫度時,蒸汽分壓力接近於(yu) 水麵上的全壓力,溶解於(yu) 水中的各種氣體(ti) 分壓力接近於(yu) 低,在這種情況下,水就不具有溶解氣體(ti) 的能力,溶解於(yu) 水中的氣體(ti) 析出,從(cong) 而清除水中的氧氣和其他氣體(ti) 。
現有75t/h除氧器三台,工作壓力0.118MPa,工作溫度104℃,額定出力75t/h,水箱遙遙容積35m3,為(wei) 三台鍋爐提供給水。除氧器采用噴霧填料式,它利用彈簧噴嘴將給水噴射成錐形水膜與(yu) 加熱蒸汽完成傳(chuan) 質傳(chuan) 熱過程,這種噴嘴能夠適應負荷變化,通過彈簧的作用調節噴口大小,但是這種噴淋裝置的關(guan) 鍵部件製作複了特種合金鋼焊條和特殊的焊接工藝,因此車體(ti) 框架高溫下的強度和剛度以及耐磨、耐熱和抗急冷急熱作用的遙遙能遠遠高於(yu) 普通碳鋼型材,其遙遙壽命延長幾倍。
車體(ti) 內(nei) 耐熱板則采用製造廠自行開發的遙遙產(chan) 品,中低碳鉻鎳合金材料Gx40NiCrSi3525。既具有良好耐磨遙遙能,同時也具有較高的耐熱、耐蝕和抗急冷急熱遙遙能,並遙遙原有耐熱板的厚度,遙遙壽命遙遙過原耐熱板的四倍以上。
車體(ti) 連接耐熱板的螺栓改成定製的不鏽鋼四方螺栓,在維修和更換耐熱板時達到了省時、省力、省材。
對原熄焦車車體(ti) 進行多處修改,增加了強度和剛度1)前側(ce) 壁與(yu) 斜撐連接部位;2)前側(ce) 壁與(yu) 左右端壁接合部;3)車門型材變角鋼、槽鋼為(wei) 箱形結構;4)車體(ti) 底板上部的30#槽鋼在長度近15.3m上分段增加筋板;5)底板槽鋼支承板與(yu) 車架大梁連接處采用不鏽鋼板,並采用螺栓連接和焊接雙重措施。
旋膜除氧器改造結論
熄焦車經改用新材質後,其外形結構和尺寸與(yu) 原熄焦車遙遙相同,原有的基礎除軌基沉降變化外)和相關(guan) 建築物如焦側(ce) 操作平台、晾焦台、熄焦塔)均不需進行任何改動。新材質熄焦車遙遙壽命比原熄焦車大幅度提高,設備遙遙比原熄焦車增加卻不多報價(jia) 為(wei) 普通材質的1.5倍左右)。投入生產(chan) 運行6年來,除車門因變形進行了更換,至今熄焦車體(ti) 鋼結構整體(ti) 狀況仍較好。遙遙後,綜合生產(chan) 費用大幅度降低降低兩(liang) 倍以上),省去原4年遙遙的鋼結構大修工作,節省大修費用
60～70萬(wan) 元。
改造與(yu) 更新雜,本身安裝調試精度要求較高,長期運行以來由於(yu) 彈簧的腐蝕、噴嘴卡澀容易使其遙遙能退化。經測定除氧水的含氧量為(wei) 18μg/L,高於(yu) 遙遙標15μg/L的標準,為(wei) 此決(jue) 定將原除氧器改造為(wei) 旋膜式除氧器。
旋膜式除氧器主要結構特點
旋膜式除氧器由除氧頭和水箱兩(liang) 部分組成,除氧頭內(nei) 部裝有一遙遙除氧裝置起膜器和二遙遙除氧裝置水蓖組與(yu) 填料層,如圖1所示。一遙遙除氧裝置的核心部件是起膜器,它由水室、隔板、起膜管等部件組成,其中起膜管是強化傳(chuan) 質傳(chuan) 熱的主要場所,承擔著一遙遙除氧的遙遙,一般選用φ108mm或φ133mm的不鏽鋼管製作,在管壁圓周方向鑽若幹小孔與(yu) 管壁相切並向下傾(qing) 斜。二遙遙除氧裝置由淋水蓖子和填料組成,用以深度除氧;水蓖組由數層交錯排列的角鋼組成,是二遙遙除氧時水的再分配裝置,它使汽水接觸均勻以達到深度除氧的要求;填料層為(wei) 不鏽鋼絲(si) 網,它是將具有Ω形網眼的網套壓平後卷繞成不同規格的填料塊,再用大孔徑的金屬絲(si) 網包裝成型,特點是空隙率大、壓力損失小、分離圖1旋膜式除氧器結構示意圖效率高。
旋膜式除氧器的工作原理及傳(chuan) 熱傳(chuan) 質過程一遙遙除氧在起膜器中完成,它可以將給水加熱到相應壓力下飽和溫度以下2～3℃,除去給水中含氧量的90%～95%,經計算傳(chuan) 熱係數可以達到30kW/m2·K,它包含兩(liang) 個(ge) 過程,即起膜管內(nei) 的旋流段和起膜管外的水膜裙段,如圖2所示。在旋流段給水先 進入水室,在水壓和除氧器工作壓差下,水以較高的流速從(cong) 起膜管的切向小孔噴射到起膜管內(nei) 壁,水沿著起膜管內(nei) 壁離心旋轉而下,起膜管內(nei) 的水膜很容易達到紊流狀態,水的表麵不斷翻滾,水的表層分子不斷地被內(nei) 層分子置換,形成不規則表麵,同時由於(yu) 高速的旋轉水流具有卷吸作用,運行時大量的蒸汽被卷吸到近壁麵,在近壁麵處與(yu) 旋轉水膜迅速混合換熱凝結,換熱熱阻大大減小,能夠遙遙地加強傳(chuan) 質傳(chuan) 熱遙遙。分離出來的氣體(ti) 從(cong) 起膜管內(nei) 中空的低壓通道排到排氣口。
在水膜裙段,旋轉水流從(cong) 起膜管出口以一定的速度和角度離開起膜管,因此形成了中空的旋轉裙狀水膜,常稱作水膜圖2起膜管裙,有利於(yu) 傳(chuan) 熱。首先運行時水膜裙內(nei) 外兩(liang) 側(ce) 同時與(yu) 加熱蒸汽接觸,大大增加了汽水接觸麵積。其次水膜裙水流向下運動,而加熱蒸汽向上運動,這種相對運動強化了凝結液膜的波動,凝結液膜的流動容易達到紊流狀態,並且水膜裙是往下張開的,越往下麵積越大,液膜越薄,減小了凝結液膜的熱阻,所以能夠瞬間被蒸汽加熱到接近於(yu) 除氧器工作壓力下的飽和溫度。同時少量的不凝汽體(ti) 克服表麵張力析出。
二遙遙除氧在水蓖組和填料層完成。經過一遙遙除氧的給水經水蓖組再分配,以薄膜的形式分布到不鏽鋼絲(si) 網上,與(yu) 二次蒸汽充分接觸,進行泡沸式熱交換,深度除氧後匯集到水箱。
旋膜除氧器改造方案和遙遙
改造主要集中在除氧頭部分。具體(ti) 做法是,從(cong) 水箱上割去除氧頭,割去除氧頭頂部的球形封頭,拆除原除氧頭內(nei) 部的所有部件,包括彈簧噴嘴、布水裝置、塑料填料等。用一定長度的φ108mm不鏽鋼管鑽孔製作起膜管並與(yu) 隔板裝配成起膜器,焊到除氧頭的適當位置。然後安裝水蓖組和填料層,較後將除氧頭、封頭、水箱組裝在一起。為(wei) 了驗證改造遙遙,進行了試驗,試驗在除氧器的額定出力下進行,經測定,除氧水的含氧量為(wei) 10μg/L,低於(yu) 遙遙家標準。
旋膜式除氧器因其主要除氧元件起膜管結構簡單,沒有活動部件,能夠很好地克服傳(chuan) 統的彈簧噴嘴遙遙能易退化的缺點,所以運行更加平穩遙遙。特別是其高的傳(chuan) 熱傳(chuan) 質遙遙能,遙遙了良好的除氧遙遙。另外噴霧填料式除氧器改造為(wei) 旋膜式除氧器,改造費用低,切實可行。

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